La senadora nacional por Tucumán, Beatriz Ávila, presentó un proyecto en el Senado para solicitar al Gobierno nacional información detallada sobre la recaudación, administración y destino de los recursos destinados al financiamiento de las rutas nacionales.
La iniciativa busca conocer cuánto dinero se recaudó desde diciembre de 2023 a través de impuestos, tasas y contribuciones con afectación específica a la infraestructura vial, cuánto fue ejecutado y qué ocurrió con los fondos que no fueron utilizados.
Uno de los principales puntos del pedido está relacionado con el Sistema Vial Integrado (SisVial). Ávila solicita conocer cuánto de esos recursos fue transferido a la Dirección Nacional de Vialidad y cuánto permaneció bajo la órbita del Ministerio de Economía u otros organismos.
Además, la senadora pide precisiones sobre posibles reasignaciones o redireccionamientos de fondos que originalmente tenían como destino las rutas, incluyendo eventuales inversiones financieras o utilización transitoria para otros objetivos fiscales.
“Los argentinos tienen derecho a saber cuánto se recauda para nuestras rutas, dónde están esos recursos y para qué se están utilizando”, sostuvo Ávila, quien remarcó la necesidad de garantizar transparencia cuando se trata de fondos con una finalidad específica.
El proyecto también reclama información sobre el estado de las obras viales previstas para 2024, 2025 y 2026, incluyendo aquellas que se encuentran paralizadas, suspendidas o demoradas por falta de recursos.
En ese sentido, Ávila busca conocer cuánto dinero sería necesario para reactivar las obras y cuál es la situación de las rutas nacionales que requieren mantenimiento, rehabilitación o reconstrucción en cada provincia.
La senadora advirtió además sobre el impacto que el deterioro de la infraestructura puede generar en la seguridad vial, los costos logísticos, el transporte y las economías regionales.
“Las rutas no son solamente asfalto. Por ellas circula la producción, se conectan nuestras provincias y viajan millones de personas”, afirmó.
Con este pedido, Ávila busca que el Senado cuente con información oficial sobre el destino de los recursos viales y pueda ejercer un mayor control sobre la administración de los fondos y la situación de las rutas nacionales.
