El gobierno de Javier Milei decidió postergar hasta el 11 de mayo la presentación de ofertas y apertura de sobres de la licitación para concesionar cuatro tramos de la Red Federal de Concesiones, en el marco de su política de reorganización del sistema vial.
La medida fue formalizada mediante la Resolución 555/2026 del Ministerio de Economía, a cargo de Luis Caputo, donde se introdujeron modificaciones en los plazos del proceso licitatorio correspondiente a la Etapa II-B del proyecto.
La iniciativa abarca los corredores Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte, considerados estratégicos para la circulación y el transporte de cargas en el país. La apertura del Sobre N° 1 se realizará el mismo 11 de mayo a las 13:00, a través del portal oficial de contrataciones del Estado.
Este proceso se enmarca dentro del plan de privatización de Corredores Viales S.A., que fue declarada “sujeta a privatización” por la Ley N° 27.742. El esquema propuesto establece que empresas privadas se encarguen de la construcción, explotación y mantenimiento de los tramos viales bajo el régimen de concesión de obra pública por peaje.
Según los fundamentos de la normativa, el objetivo del Proyecto Red Federal de Concesiones es reducir el déficit del sistema y contribuir al equilibrio de las cuentas públicas, trasladando la gestión de la infraestructura vial al sector privado.
De esta manera, el Gobierno avanza en uno de los ejes centrales de su programa económico: la reducción del rol del Estado en la economía y la promoción de inversiones privadas en áreas estratégicas, en este caso, la infraestructura de transporte.
