El ministro de Economía, Luis Caputo, salió a defender este viernes la política de concesiones viales impulsada por el Gobierno nacional y aseguró que en apenas cinco meses ya se rehabilitaron más de 200 kilómetros de rutas estratégicas del Mercosur mediante inversión privada.
A través de sus redes sociales, el funcionario respondió a las críticas sobre la falta de obras públicas y afirmó que el nuevo esquema de concesiones “ya está mostrando resultados concretos”.
Según explicó, los trabajos se realizaron sobre las rutas nacionales 12 y 14, en el tramo que une Zárate, en la provincia de Buenos Aires, con la ciudad entrerriana de Gualeguaychú, uno de los corredores logísticos más importantes de la Argentina y de la región.
Caputo remarcó que las obras previstas originalmente para ejecutarse durante el primer año de contrato fueron terminadas en tiempo récord gracias al nuevo modelo concesionado impulsado por la administración de Javier Milei.
“El nuevo sistema permitió alcanzar condiciones óptimas de transitabilidad con inversión 100% privada”, destacó el titular del Palacio de Hacienda.
Además, adelantó que en los próximos meses continuará la rehabilitación de otros 540 kilómetros correspondientes a la primera etapa del plan, con el objetivo de avanzar posteriormente sobre más de 9.000 kilómetros que integran la Red Federal de Concesiones.
Desde el Gobierno sostienen que este modelo permitirá modernizar rutas nacionales sin recurrir a financiamiento estatal directo, en línea con la política de reducción del gasto público y participación del sector privado en obras de infraestructura.
El anuncio se da en medio de cuestionamientos opositores por el freno de la obra pública nacional y el estado de distintas rutas del país, especialmente en provincias del interior.
