Se celebra hoy el Día Mundial de la Bicicleta, el vehículo más revolucionario
Se utiliza desde hace más de dos siglos. Surgió a mediados del Siglo XIX, luego de varios fracasos. El primer modelo fabricado en Alemania era de madera pero no prosperó porque había que impulsarla con los pies. En 1861 al francés Ernest Michaux se le ocurrió colocar pedales delanteros. No fue lo ideal pero sirvió para avanzar hacia la bicicleta actual.
La Organización de las Naciones Unidas (ONU) proclamó en 2018 al 3 de junio como el Día Mundial de la Bicicleta.
Más adelante, la ONU publicó en 2022 una resolución que alienta “la integración de la bicicleta en los sistemas de transporte público como parte de una estrategia de desarrollo sostenible”.
“A nivel ambiental, el uso de la bicicleta ayuda a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, disminuye la congestión y mejora la calidad del aire”, consignaron en la resolución.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), actividades físicas como caminar o andar en bicicleta tienen efectos positivos comprobados en la salud. Previenen enfermedades cardiovasculares, diabetes, ciertos tipos de cáncer y mejora el bienestar general.
Para los sectores urbanos más vulnerables, que no siempre tienen acceso a vehículos particulares, la bicicleta es también una herramienta de equidad. Promover infraestructuras seguras para ciclistas y peatones puede reducir desigualdades, mejorar la movilidad y disminuir los costos del transporte urbano, agrega la OMS.
Esta fecha también busca visibilizar su potencial educativo, social y cultural. Se promueve la organización de marchas y actividades que fomenten una “cultura de la bicicleta” como herramienta para la inclusión social, la educación física y la promoción de una cultura de paz.
El Día Mundial de la Bicicleta recuerda que pedalear no solo es bueno para la salud personal, sino también para el futuro del planeta.
Actividades de Meta Bici Tucumán
En este contexto de visibilización, la organización civil Meta Bici Tucumán organizó la “Semana de la bicibilización 2025”, con diversas actividades del 3 al 10 de junio. Habrá talleres para reparar bicicletas o aprender a hacerlo, donde los ciclistas serán guiados y contarán con herramientas para mecánica básica. Se hará el miércoles 4 a partir de las 18, en la sede de la organización, Marco Avellaneda 127. Meta Bici explicó que la biciescuela (sábado 7, desde las 17, en la misma sede) está dirigida a personas mayores de 16 años, que hay tres niveles y que en el link de la bio de Instagram pueden inscribirse.
Luego se organizó una pedaleada recreativa, ese mismo sábado a las 18, para rodar por las calles y avenidas tucumanas en grupo. “Es una buena actividad para venir con amistades, familiares y conocer gente. No olvidés tus luces y casco”, informaron.
No sólo en Tucumán. Estas celebraciones con paseos comunitarios, talleres de reparación y actividades educativas tienen lugar en todo el mundo, desde Amsterdam hasta Bogotá, desde Copenhague hasta Buenos Aires. Cada ciudad busca rendirle homenaje a este vehículo tan simple como revolucionario.
Datos curiosos
Los primeros modelos de bicicleta que se fabricaron se llamaban velocípedos. Se utilizó por primera vez la palabra bicicleta en Francia.
Se estima que existen aproximadamente mil millones de bicicletas en todo el mundo, cifra que representa el doble de los automóviles.
John Kemo Starley inventó en 1885 la “bicicleta de seguridad”, que incluyó los frenos en la bicicleta como elemento de seguridad.
La primera prueba ciclista se llevó a cabo el 31 de mayo de 1868 en un circuito de 1.200 metros en el parque de Saint-Cloud, en las afueras de París. Contó con la participación de 7 ciclistas, resultando ganador el británico James Moore.
Gino Bartali es considerado el mejor ciclista italiano de todos los tiempos. Durante la II Guerra Mundial se dedicó en secreto a entregar correos y documentos que ayudaron a salvar la vida de muchos judíos.
Practicar ciclismo ayuda a quemar unas 600 calorías por hora.Las primeras bicicletas fabricadas en España surgieron de la industria del armamento.
Los Países Bajos es la región del mundo que más usa la bicicleta. Los holandeses gastan más de mil millones al año en la adquisición de bicicletas.
Otros países que más usan la bicicleta en el mundo son: Dinamarca, Alemania, Suecia, Noruega, Finlandia, Japón. Suiza, Bélgica y China.
Ámsterdam posee más de 400 kilómetros de carriles bici y parkings solo para bicicletas.
La bicicleta más veloz del mundo llamada “Eta” fue fabricada por la empresa canadiense AeroVelo. Pesa unos 25 kg y alcanza los 142 km/h.
Francia introdujo la bicicleta como medio de transporte en el año 1887.
Thomas Stevens se convirtió en la primera persona en dar la vuelta al mundo en bicicleta, en el año 1884. Recorrió una distancia de 21.700 kilómetros y publicó un libro con sus experiencias titulado “La vuelta al mundo en una bicicleta”.
Anualmente se producen unas 50 millones de bicicletas en todo el mundo.
En 2015 la compañía petrolera Santos y la Universidad de Adelaide (Australia) construyeron la bicicleta más larga del mundo, con una longitud de 41,42 metros.
En Praga inventaron una bicicleta voladora que es capaz de volar unos 5 minutos, soportando un peso máximo de 85 kilogramos.
Algunas cifras de las pedaleadas
CABA triplicó el número de traslados en bici entre 2013 y 2020, como consecuencia de haber ampliado en ese período de 150 a más de 250 kilómetros de ciclovías en la ciudad. En 2023 esa red superó los 300 kilómetros.
Este mismo fenómeno (más ciclovías-más viajes) se registró en ciudades como Córdoba, Mendoza, Rosario o Salta.
Entre 2015 y el de 2024 Meta Bici estimó un aumento del 22% de viajes en bici en la capital, aunque se aclara que en 2015 no se contabilizaron viajes entre las 20 y las 22, donde en 2024 se detectó una gran circulación de ciclistas, de modo que el aumento podría llegar hasta un 44% en los últimos nueve años.
En esquinas como 24 de Septiembre y 25 de Mayo, entre las 20 y las 21 contabilizaron un ciclista cada 20 segundos.Sólo entre el 15 y el 20% de los viajes en bici son realizados por mujeres.
Sólo el 10% de los viajes en bici en la ciudad se hacen por deporte o por ocio. El 90% viaja por trabajo, estudio, etcétera.Los ciclistas protagonizan el 3% de los siniestros viales en la provincia, menos que los peatones (4%).
En Yerba Buena se estima que 7.000 bicicletas circulan por día y que unos 10.000 ciudadanos cuentan con al menos una bici en su casa. Por proyección demográfica, estos números al menos se quintuplicarían en la capital.
